Skillnaden mellan en flygklubb och ett flygbolag

Jag borde förstås inte klaga när dagspressen skriver saker som berör min Hobby (även om det bara är för att ett gäng s k “kändisar” är inblandade) men ibland är det väldigt svårt att låta bli. I Svenska Dagbladet läste vi för ungefär en vecka sen (jaja, jag har firat jul och haft bättre saker för mig!) att Svenska kändisar startar eget flygbolag:

Håkan Nesser, Thomas Bodström och Jan O. Karlsson ska till våren kunna pendla mellan Stockholm och Bunge i eget flygplan. Det var i somras som sju driftiga företagare och boende på norra Gotland bildade aktiebolaget Rauk Air. En av dem var Jan O. Karlsson, pensionär med ett långt förflutet inom topp-politiken och sedan många år deltidsboende på Fårö.

– Egentligen är det konstigt att inte idén kommit tidigare, Fårösund har ju en utmärkt flygplats, säger Jan O. Karlsson till Gotlands Allehanda.

Här lyfter en vän av ordning, med kunskap om hur Gotland ser ut från luften, genast en smula på ögonbrynen. Nej, det är naturligtvis inget fel på Bunge flygfält. Men man får lätt en bild av något lite större och mer tillgängligt när man läser ordet “flygplats”, vilket för icke-piloter i Sverige väl närmast borde associera till Arlanda, Landvetter, Bromma, Skavsta, Visby eller Malmö (plus regionala alternativ om du bor norröver).

Bunge är i själva verket ett gammalt militärflygfält med två banor (ursprungligen tre) som är delvis belagda med betong och asfalt; se översiktskartan ovan. Om man bortser från gräset är banorna bara cirka 675 meter långa. I jämförelse med Arlanda (3 301 m), Bromma (1 668 m), Skavsta (2 878 m) eller Visby (2 000 m) så inser man snabbt att det kanske kan finnas en viss begränsning i hur stora flygplan som kan landa på Bunge, särskilt om man avser bedriva reguljärtrafik; då har vi inte heller övervägt att de boende i närområdet kanske skulle ha vissa invändningar.

Lägg till detta att Bunge saknar både banbelysning (en nödvändighet när det är, ni vet, mörkt) och inflygningsutrustning som möjliggör landning i dåligt väder, så börjar den bild som artikeln målar upp av ett flygbolag där man kan “via hemsidan […] boka flygresor till exempelvis Baltikum och Tyskland” se en liten smula orealistisk ut. För oss amatörflygare ter det sig självklart att man får ställa in flygturen om vädret är dåligt – och vi pratar inte orkanen Dagmar här. Även väder som knappast skulle avskräcka en seglare är no-go för ett litet flygplan. Men om man har planerat en mysig weekend i Tyskland och får reda på dagen innan att flyget inte går eftersom det regnar så kanske man blir en smula bitter.

Nu visar det sig emellertid att bilden som SvD målar upp kanske är något överdriven/visionär. Läser man om Rauk Air på Facebook (var annars…) finner man följande:

Genom ett medlemskap i flygföreningen Rauk Air finns det snart möjlighet att kunna flyga mellan Bunge flygfält och Bromma. […] Medlemskap i flygföreningen tecknas genom att betala in en årsavgift och täcker flygplanets fasta kostnader. De rörliga kostnaderna läggs på biljettpriset.

Vad kostar det? Vi räknar med att årsavgiften ligger på ca 4000-5000 kr. Man betalar sedan ca 700 kr för varje flygning.
Hur ofta flyger Rauk Air? Så ofta som möjligt är vårt mål. Till och börja med kommer vi att flyga när det finns ett stort behov av resande.
Kan jag alltid resa med Rauk Air? Nej, se Rauk Air som ett komplement till ditt nuvarande resande.
Vilka får åka med? Medlemskapet gäller för dig och din familj, vänner kan åka med till ett förhöjt biljettpris.

Här blir det genast betydligt klarare – vad våra vänner kändisarna har startat är en flygförening som man kan bli medlem i, med det lite annorlunda tillägget att man bedriver taxiflyg. Exakt vem som ska flyga planet framgår inte (det tycks vara en sexsitsig Partenavia P.68) men vi får väl anta att de har hittat någon med CPL+ME som gör jobbet mot en skälig ersättning. 5000 kr/år är för övrigt en fullt normal årsavgift för en flygklubb, och 700 kr/person enkel resa för fem passagerare låter som ett rimligt pris för det flygplan det gäller.

Underligt nog nämner informationstexten ingenting om begränsningar på grund av mörker eller dåligt väder (även om man kan ana en underton i raden “se Rauk Air som ett komplement…”) men vi får väl anta att denna information levereras i god tid innan man betalar in sin första medlemsavgift. I övrigt kan jag bara applådera detta initiativ. Reser man fram och tillbaka några gånger på ett år blir det nästan säkert billigare än att flyga reguljärt och när Rauk Air upptäcker hur svårt det är för allmänflyget att behålla sitt fotfäste på Bromma just nu kanske övriga klubbar och skolor där får lite välkommen hjälp på traven.

Själv ser jag fram emot att besöka Bunge till våren!

Marginaler

Jag handlar ofta och gärna på Dustin. Att priserna inte alltid är lägst kompenseras mer än väl av snabb leverans, ett bra utbud och positiva kontakter med kundtjänst vid returärenden och frågor. När jag så behövde en reservdel till en Dell-laptop som gjort sig lite illa googlade jag på reservdelsnumret (RX216) och föga förvånande kom Dustin bland de första resultaten. Det som fick mig att rygga tillbaka var priset:

Dustin.se

Gulmarkeringarna är mina, jag har också suddat ut mina kunduppgifter från skärmdumpen.

Ett stycke plast som rimligtvis måste vara en ganska vanlig reservdel (särskilt om man ska tro Dells supporttekniker!) kostar alltså 1 045 kr exkl moms. Nog för att den som handlat reservdelar till märkeslaptops vet att det kan kosta, men det är faktiskt rätt löjligt. Så hellre än att låta den kostnaden drabba min arbetsgivare utan vidare ringde jag Dell och frågade om priset på samma artikelnummer. Offerten damp ned i mailen någon minut senare:

Dell offert

Skärmdump av PDF med mina gulmarkeringar och censurering av mina kunduppgifter.

Nu blev det plötsligt betydligt rimligare. 143,16 kr exkl moms eller, om man räknar in moms- och fraktkostnader, hela 1 374,80 kr billigare (motsv 88% rabatt!) än att köpa samma pryl från Dustin. Uppenbarligen är det någon som tar riktigt feta marginaler någonstans. I ren förundran googlade jag också på några andra sajter och fann att Dustin är långt ifrån ensamma om att ta ut otroliga överpriser för enkla reservdelar, så möjligen är det Dells återförsäljarpriser som är boven i dramat.

Förstå mig rätt nu: jag är inte ute efter att dissa någon. Jag vill bara ge mina kära läsare en enkel varning. Kolla alltid vad tillverkaren ska ha innan du köper reservdelar via en återförsäljare. Även om det innebär att du måste beställa via något så ålderdomligt som en människa med en telefon. De tio minuterna kan betala sig väldigt snabbt!

Nokia Lumia 800: the recension

Det har nu gått ungefär 1½ vecka sedan jag fick hem min nya leksak i posten och nu börjar jag tycka att vi lärt känna varandra tillräckligt för att jag ska kunna skriva någon form av recension. Egentligen har jag redan rescenserat den flera gånger om, för det har knappt gått en dag utan att någon har frågat mig vad jag tycker om den. Trots att Nokia Lumia 800 i mångt och mycket är lik andra Windows Phone 7-lurar, ett operativsystem som funnits på marknaden i mer än ett år nu, tycks Nokian väcka ett särskilt intresse. Kanske inte förvånande om man minns att väldigt många i min generation växt upp med 5110 och känner en koppling till märket sedan gammalt. Min sista Nokia var en 6150 som senare fick se sig utbytt mot en T610, följd av en V800 och diverse Windows Mobile-lurar, varav de flesta från HTC. Så småningom hittade jag Android i Desire, just då förmodligen världens bästa smartphone. Onekligen ett par ganska rejäla skor för Nokia Lumia 800 att fylla.

Och hur går det? Tja, ska man vara ärlig så måste man först ha klart för sig var ribban ligger. Nokia Lumia 800 är inte en telefon för entusiasten som vill ha (minst!) fyra processorkärnor, nog med minne att lagra sin samling rippade BluRay-filmer och en skärmstorlek som gör iPad-ägare avundsjuka. På pappret är specifikationerna för Lumian hyfsat medelmåttiga, men 3,7-tums storleken är förmodligen perfekt för de allra flesta, snäppet större än iPhone4, och 16 GB internt lagringsutrymme räcker ändå långt. Man vinner inga sifferjämförelser med Lumia 800 men den modesta hårdvaran borgar trots allt för god batteritid och ett attraktivt pris i handeln. Däremot törs jag påstå att Nokian vinner stort på utseendet, det mattsvarta skalet (finns även i blått och rött) är helt slätt och fritt från skarvar eller onödiga, ömtåliga krusiduller. Framsidan är täckt av repsäkert s k Gorilla-glas och skärmbilden imponerar med såväl utmärkt skärpa som färgåtergivning och en nästan perfekt svärta.

Windows Phone 7 som operativsystem betraktat har en bit kvar på vägen innan alla “självklara” funktioner finns på plats, där s k tethering (möjligheten att använda telefonen som 3G-modem till en dator) är det jag saknar mest. App-marknaden är förstås blott en bråkdel av vad som finns tillgängligt för iOS/Android, även om antalet appar växer mycket snabbt. Det enda jag egentligen saknar är en riktig Google+-app och någonting som laddar ner flygvädret åt mig från LFV, men den första sägs vara på gång och den sistnämnda kodar jag på själv nu i afton. Spel finns det gott om, förmodligen till stor del tack vare Microsofts långa samarbete med olika Xbox-utvecklare. En trevlig funktion är att man kan testköra betalappar (även spel), så man behöver aldrig betala för något i blindo eller ge sig ut på jakt efter en gratisversion.

Prestandan i operativsystemet och apparna är en av Windows Phone 7’s allra starkaste sidor, gränssnittet är mer responsivt än något jag sett på Android-lurar med betydligt fetare hårdvara och det märks att Microsoft i viss mån lyckats vända det faktum att man är sist in på en väldigt konkurrensutsatt marknad till sin fördel: de inbyggda apparna för mail, sociala nätverk, foton och annat är utan undantag välgjorda, responsiva och vackra att se på. Många av de appar som finns på marknaden känns också mer putsade än sina motsvarigheter till Android, där YouTube-appen MetroTube är det bästa exemplet. Det gamla problemet att “inaktiva” appar ligger och får batteriet att ta slut har man löst på ett smidigt sätt – man kan välja vilka appar som får köra i bakgrunden och telefonen säger till om den tycker att någon app ligger och snurrar helt i onödan.

Sannolikt är det också lärdomar från konkurrenterna som fått Microsoft att välja en medelväg mellan Androids totala öppenhet och iOS’ gyllene fängelse. Telefontillverkare och operatörer har begränsade möjligheter att anpassa operativsystemet efter eget tycke, istället behåller Microsoft ett avgörande inflytande över användarupplevelsen. Efter att ha sett hur välmenande men hafsigt utvecklade tillägg kan fullständigt förstöra en i övrigt utmärkt Android-lur ser jag numera detta som positivt för mig som slutanvändare. I Lumia 800 har Nokia valt att skicka med en liten men värdefull skara egna appar: App Highlights som rekommenderar särskilt utvalda appar, Nokia Music som är företagets egna musikspelare och -butik a la iTunes samt Nokia Maps och Drive som erbjuder kartor och navigation. Nokia Drive är samlingens absoluta höjdpunkt, en fullt fungerande men helt gratis navigator som inkluderar kartor för hela planeten. Åtminstone för oss som kör bil är det ett tillskott som ger Nokia en mycket stor fördel framför övriga WP7-leverantörer.

Sammanfattningsvis är Nokia Lumia 800 en telefon som jag hoppas få behålla länge. Jag har inga större tvivel på att de enstaka brister i operativsystemet som fortfarande finns kommer att rättas till i en snar uppdatering – Microsoft tycks ha siktat in sig på en hög leveranstakt som inte får Windows Phone 7 att halka efter Android eller iOS, men först har man förstås en del att komma ikapp. Jag saknar inte gimmickar som videosamtal, men tethering vore hemskt trevligt och att lägga in egna ringtoner borde faktiskt kunna göras något enklare. Men vad gäller det jag faktiskt använder min telefon till varje dag – läsa mail, uppdatera fejjan, spela spel, lyssna på musik och kanske någon gång ringa telefonsamtal(!!), är Lumia 800 en förbättring på alla sätt jämfört med vad jag upplevt från Android eller iOS. Med tanke på att Nokia även tycks fatta det här med marknadsföring finns alla förutsättningar för Lumia 800 att sälja riktigt bra. Den som räknar ut Microsoft eller Nokia på grund av att de kommer något sent till matchen har en överraskning att vänta inom en nära framtid.

I korthet

Det bra: Kanske marknadens just nu bästa gränsnitt på en mobiltelefon. Utmärkt prestanda och bra batteritid. Snygg och minimalistisk design som sticker ut i mängden, särskilt bildskärmen imponerar. Innovativt, inituitivt och snyggt OS med många nya lösningar och välgjorda appar. Bra integration med Facebook och Googles mail/kalender. Kompetent spelplattform.

Det dåliga: Operativsystemet saknar fortfarande en del funktionalitet, kanske kommer senare med uppdateringar. Inte en telefon för entusiaster som vill ha den häftigaste hårdvaran, dubbla kameror, MicroSD-kortplats med mera. Ännu långt ifrån samma utbud av appar och spel som iOS/Android.